2013年04月04日

次世代416が・・・・

本来、自分でやってないカスタムは載せないのですが、ちこっと関わったモノなので・・・・・

次世代416が・・・・

さて、すでにカスタム後の写真ですが、何かわかりますかね? ベースは、次世代416です。
これをお店に持ってきて、何人かに見せていましたが(HK好きな人に)、誰も気づかなかったですねぇ。可哀想な某氏。
実はこれ、グリップが、この前嫁いでいったVFCの416になっています。
ドイツマニアな某氏。次世代416買ったはいいものの、グリップの角度が許せないと言っておりました。
で、VFC 416Cのグリップを”萌え”たかった私がやらかしたので、『それならっ!』と挑んだわけです。

次世代416が・・・・

前回、とりあえずハメただけではあったグリップとレシーバーの隙間がなくなっています。
まだちょっと(1mmないぐらい)空いているのですが、メカボの方を黒く塗ってありました。

次世代416が・・・・

で、こちらがハメるための処置です。
アンビセレクター用のギアが入る所を削り、メカボ底が当たる所もギリギリまで削り込んでいます。
限界まで削り込んだ結果、かなり薄くなってますねぇ。

次世代416が・・・・

次世代416が・・・・

それから、アンビ連結ギアですが、外側にポッチが出ているのですが、それを残すとグリップに穴が空くので、それも両側削り飛ばされていますね。マルイのグリップは、やっぱりちょっと太めだってことですね。
ただそれだと、このギアが固定されないので、プラ板でガイドが作られてますね。

いやいや、執念ですねぇ。
問題は、強度的な心配かな?




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Posted by 根無草ガイア  at 20:00 │Comments(3)電動ガン

この記事へのコメント
四年前の記事にコメント失礼します。
ずっと前からHK416のロアフレームのアンビセレクターギアと連結ギアを見て、自分のm4は再生産なので付けられると思い、購入したら、アンビを諦めたり純正以外なら「グリップ側を削る」と発想はあったんですが、参考程度に見ておこうと思い、どこ探しても見つからず、漸く見つかったこのブログですが質問したいことがあります。
グリップは、サイズ出しなどはどうやったり、また削るのはリューターとかでしたのでしょうか?
Posted by PMCマン at 2017年12月23日 22:28
自分でやったものではないので、詳しいことはわかりません。
現物合わせで、リューターで削ったとか言ってた気がします。
Posted by 根無草根無草 at 2017年12月23日 22:36
お早いコメント返信ありがとうございます!
なるほど、助かります。参考にさせていただきます!
Posted by PMCマン at 2017年12月23日 22:41
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