根無草の混沌日記

Ｍｏｄｉｆｙのメタルチャンバーが気に入ったので、他の物も買ってみました。
まずはこちら、逆転防止ラッチです（Ｖｅｒ２．３用）。



選んだポイントはこちら。
ラッチ解放を、メカボの外から、－ドライバーで出来るという溝が切ってあります。
だいぶ前になりますが、同様のモノの記事を見たのですが、これだったのかな？
最近になって、急に探したのですが、なかなか見つからず。で、これにたどり着きました。
これで、ちょっと楽になるかな？



で、届いてから気づきましたが、スプリングがＥリングで止められてました。
ん～、これも便利ですねぇ。

さーて、いつ組み換えようかなぁ？
  

ＢＨ買い出しで買ってきた、次世代Ｍ４用バレルロックを取り付けてみました。



ノーマルと比べると、こんな感じ。
真っ二つになっていますが、合わせた形でいくと、バレル根元を押さえる部分が、ノーマルはＵ型ですが、Ｃ型になって、回り込むようになってます。



取付はこんな感じ。
さらにワッシャーというかスペーサーというかを入れて、デルタリングで締めつけてやります。
・・・・が、取り付け自体は問題ないのですが、これに付け替えたら、ＭＯＥハンドガードが付かなくなりやかった（．．、）
写真は撮り忘れましたが、ワッシャー分厚みが増すので、フロントサイトとの間が狭くなってしまいました。ワッシャー入れなければいいのですが、何か勿体なくて・・・・

失敗したな、さてどうするか、と思ったのですが、正月売れ残ったＲＡＳを思い出し、取り付けてみました。



ＫＡのフリーフロートＲＡＳ’１０です。
いゃ～、ベストです。ぴったりです。計ったようです。
アウターバレルは、’１０．５だったはず。
ハイダー＋サイレンサーは、ＳＣＡＲ用のねじ込みタイプのにしました。



サイレンサーを付けると、こんな感じ。
ハイダーをいっぱいまで締めると、ちょっとＲＡＳとサイレンサーが当たってしまうため、１回転ゆるめて、イモネジ固定しています。



隙間はこんな感じ。１ｍｍぐらいでしょうかね。
いゃ～、失敗したかと思いましたが、かえって良くなってしまいました。
あ～、しかし、なんか似たような銃ばっかになっていくなぁ。  

  

ボチボチはじめてみました。
取りあえず、ピストン周りとチャンバーをいじってみようかと・・・・
しかし、一発も弾を通していないのに、調子も見ずにバラしはじめてしまうなんて・・・・病んでます、私。



で、開けてビックリ、このシリンダーのセッティングって・・・・容量ゼロですか？
ＢＨで買った正規品なので、箱に計測結果が貼り付けてあって、８０ｍ／ｓぐらいになっていたんですが、もしや、この状態でっ！！
ま、そんな事はありえませんが、今となっては、計測しておけばよかったと、悔やまれるばかりです。
だってこんな状態、想像出来ねぇって。



さてピストンですが、下駄はいてました。
最近のは、こうなっているという情報はあったんですが、これで、通常のピストンが使えます。
Ｇ＆ＰのＳＲ２５ようのピストンが使えるらしいのですが、ストロークの事もあるので、こっちの方がありがたいです。
ただこのせいでしょうか。Ｌ８５は、ピストンが後退位置で止まるらしいのですが、そんな感じがないです。



チャンバーが樹脂製なのはわかっていましたが、ラバーチャンバーがこんな色でした。ちょっと堅めかな？
バリも多かったです。



インナーバレルの方は、出口はテーパーが入ってます。ＨＯＰ窓の仕上げが粗い感じがしました。中は、意外に奇麗な感じです。
長さは５１０ｍｍぐらいだから、Ｍ１６Ａ１とかステアーとかのサイズですね。



チャンバーは、一体型のＭ４用とそっくりとの事なので、ＢＨで買ってきたModifyのやつを合わせてみました。
ちょっとあたる部分があってきつかったのですが、少し削って、問題なく収まりました。



で、チャンバーの組図がなかったのですが、チャカチャカ組んでいたら、この調整ダイアルの裏にＯリングを入れるようです。
これなら、ゴムのテンションで、きつかったり緩かった人がなくて、いいですねぇ。



さらにここ。
インナーバレルをロックするパーツですが、バレル裏側の溝にはまる突起がありました。
う～む、これもいい考えですねぇ。ガッチリ固定しようという事でしょう。
・・・・が、チャンバーと、このパーツにちょっとガタがあるので、要調整なのかな？



ラバーチェンバーは、これにしてみました。
外周にリブがあるので、気密が取れるとの事らしいですね。
ＨＯＰをかける突起は、切れ目の入っているＶチャンバータイプになってます。



現状では、ピストンヘッドをＬａｙｌａｘのに換え、チャンバーをModify、ラバーチャンバーをＰＤＩにしただけで、グリス再塗布下だけになってます。
できれば、ピストン・シリンダ・ノズルも換えたいところですが、なにがいいかなぁ？

  

お店の、去年下半期のポイントにて、ＡＣＣ ＭＡＳＡＤＡ ＳＤ　サイレンサーを買いました。
（・・・・うぅぅむ、こんなにポイントがたまるなんて・・・・）



ＡＣＲノーマルの１４．５バレルだと、かなり長くなってしまいますが、１１．５バレルに換えてあるので、ぴったりです。
Ａ＆Ｋのマサダでも、似た感じにしてましたが、やっぱ、このサイズにまとまるのがよいです。



サイレンサーを外すと、ガラッとイメージが変わりますね。



さてさて、ハイダー外すついでに、全部引っぺがしてみました。
ＡＣＲのハイダーは、イモネジでの固定ではなく、Ｏリング式になっていますが、そのＯリングの上に、左の細いワッシャーが乗ってました（右のはＧ＆Ｐとかのバレル用のです）
  

Ｇ＆ＧのＨＰにある、分解図とメンテナンスビデオで、お勉強・・・・  

ようやく、ＢＨで買ってきた物に手を出し始めました。



まずはこれ。
ECHIGOYAさんの次世代Ｍ４専用ASAPタイプです。
次世代用ということで、上側が、すごーーーく細くなってますねぇ。
全体的に、触った感じなんかからすると、ちょっと強度的に不安がありますが・・・・こればっかりは、実際に使ってみないと。



で、あっさり取り付け完了。
ノーマルのと、部品入れ替えるだけですから、楽なモンですね。
この加工で一番大変なのは、ストックチューブを真っ直ぐにねじ込む事ですかね？
なかなか一発では決まってくれません。



ＡＳＣストック付けてますが、一番縮めると、当たりはしませんが、ギリギリになります。この状態で使う事はないですが、スイッチングがやりにくそうです。

  

Ｌ８５には、SUSATスコープを載せるのが似合いますが、最近の本職さんは、オフセットのマウントを上乗せして、ＡＣＯＧを載せたりするようですね。
本物のＬ８５はマウントの幅が狭いようですが、Ｇ＆Ｇのものは２０ｍｍになっているので、取りあえず、直接ＡＣＯＧ載せてみました。
オフセットマウントに載せた形は、あまり好きではないのですが、この感じだといいですねぇ。
ただ、覗けなくはないけど、ちょっと低いのと、構えると近すぎて、見にくいです。



それから、マウントに、横方向の溝が切っていないので、固定にちょっと不安が。



ついでに、こいつも載せてみました。
ちょっとごついけど、SUSATスコープのイメージには近いような気がします。
ただこれでも、ちょっと低くて近いかな？

  

光学機器を取り付けてみました。



取り付けたのは、ＢＨで買ったのと同型色違いのこちら。
年末にオークションで落札したのですが、大陸から海を渡る前に行方不明に。出品者さんが、再発送してくださり、無事、手元に来ました。
グロック用のレーザーサイトです。



構造的には、本体とホルダーに分割されています。
そのままでは、トリガーガードに干渉して取り付かないので、干渉するところを切り飛ばし、多少成形してやりました。
ただ、そのままだとレールにたいして緩かったので、布テープを貼ってやりました。



前から見るとこんな感じです。
サイト自体は安っぽいですが、収まりは中々じゃないでしょうか？
ま、専用じゃないので、違和感がないわけではないですが。



その最たるモノが、ここ。
まぁ、本来は、グロックのトリガーガードに被さるところを、バッサリ行ってしまったので、隙間が出来るのは仕方ないですが。
それと、ベレッタのハンドガンは、トリガーガード内が広い物が多いですが、ＰＸ４も同様のため、レーザーのスイッチが遠くて、操作しにくくもありますねぇ。

ま、この構造ならば、ホルダーを専用で作れば、色々に対応できそうです。  

ＢＨで買ったレーザーですが、グロックのフレームだけの状態で付けたものを載せてましたが、ちゃんとした状態のグロックに載せてみました。
まだグリップはいじってませんが。



流石専用ですねぇ。
まぁ、サイト自体は安っぽいですが。



ん～、このサイズだと、Ｇ１９サイズの方が合うかな？
マルイから、Ｇ１９サイズの、出ませんかねぇ？
  

今週は、ちょっとてっぽう関係をお休みモードであります。

さて、タイトル通りですが、運転免許更新が迫ってきました。
案内のハガキも来たし、なるべく早めに行くつもりですが、この前受けた健康診断で、疲れもあるのか、また視力が下がってました。
まだメガネが必要とまではいかないけれど、ちょっと不安だったり・・・・

また、眼精疲労のマッサージ受けようかな。  

今回、と限ったわけではないと思いますが、だんだんと下火になっているのかな？　という感じがしました。
結構人が入っていたようにも思うのですが、前はもっといっぱいだったような気が・・・・
それに、なんかフロアーに、空いた空間が多かったような。

ぢつは、ウイリーピートさんのブースで、探したいモノがあったのですが、出店されていず・・・・
今にして思えば、秋葉原に行ったとき、お店に行けばよかったなぁ。
まぁ、インドアでもないと、なかなか使わないアイテムなんですが・・・・通販するかなぁ。  

これが、ＢＨで買ったモノ紹介、最後になります。
ＡＣＯＧタイプのスコープですが、中のレティクルが光るようになっています。
ただ、スイッチが矢印で示した部分になるので、上にダットサイトを載せるわけにはいきませんねぇ。
まぁ、ダット載ってるのも持ってるのですが、ダットを覗くことがほとんどないので、たいして困りはしませんが。
刻印はプリントですが、ちゃんと入ってます。
・・・・あ、反対側の画像忘れた(^^;)
外観は、ザラザラした感じで、つや消しになってます。



レティクルの写真を撮ってみました。
普通のクロスタイプですね。点灯させると、こいつが光るわけですが、電池ボックス内の接触が悪いらしく、点灯してくれないことが多々ありますねぇ。まぁ、点灯しなくても、黒いの入ってるので、狙うことは出来ますが。

こういう点灯するＡＣＯＧタイプのスコープで、レティクルが三角とか馬蹄形のとか、ないですかねぇ。  

これが、今回というか、ＢＨで初めて買った大物、Ｇ＆ＧのＬ８５Ａ２です。
実銃の方は、ぼろくそに言われたりするＬ８５。昔から好きだったのですが、ジャンクのガスタイプを買って、すぐ手放したことがあるぐらいで、ちゃんとしたモノを手にするのは初めてになります。
まだ動かしていないので、実際の状態はわかりませんが、分解を乗せているサイトや、部品図も見つけたし。
手に入れたのは実銃ではなく、電動ガンですからね。シーズンインに向けて、ボチボチやっていきます。

そうそう、買ったブースに、ARESのSUSATがあって、ちょっとぐらついたのですが、覗いてみたら、やけに視野が狭く感じたので、踏みとどまりました。
Ｌ８５にはSUSATが似合うのですが、形だけで買うには、ちょっと高かった。
ほとんど出回っていないという、Ｇ＆Ｇ製のSUSATって、どうなんでしょうね？


さてさて、春までは、こいつを抱えながら、恐竜と戦う夢でも見てましょうか。
（ネタ元がわかる人はいるかな？）  

MAGPUL AFGの新しいタイプを買いました。
これが発表されたとき、てっきり小さくなったんだと思っていましたが、買うとき聞いたら、矢印部分にあった”羽”がなくなっただけなんですね。
それだけでも、イメージが変わって見えたわけです。
旧タイプのとき、レールカバーが付けられなくなったので、その対策でしょうか？

さーて、こいつは何に付けようかな？  

ＷＡＫＯ’Ｓの潤滑剤２種です。東急ハンズさんにて購入しました。
１０５とある方は、ミリブロのある方の記事にて、ＧＢＢのシリンダ内用にいいらしいとあったので、探していたのですが地元になかったので。
ラスペネの方は、前から知っていたのですが、なかなか買う機会もなかったのですが、ついでにと。
しかし、１０５の方は高いです。このサイズの違いなのに、値段はラスペネの倍ほど。
大切に使わないと・・・・  

これらはエチゴヤさんにて購入。
割ってしまったＰ－ＭＡＧのダストカバーと、モーター用のコネクタ、次世代Ｍ４用のスリングスイベルです。
エチゴヤさんは、オリジナル含めて、修繕パーツが豊富ですねぇ。今回は、特にイジリはじめた銃がないので何ですが、あったら、いろいろ漁ってしまいそうです。



こちらは、ポストホビーさんにて購入。
次世代Ｍ４用のアウターバレル押さえと、マルイのグロック用スピードプレートです。
バレル押さえは、他のモノを考えていたのですが、こちらの方を先に見つけたので、飛びついてみました。
まぁ、現状の次世代Ｍ４は、ＭＯＥハンドガードになっているので、多少曲がってても、目立ちはしないのですけどね。ＲＡＳだと、結構目立ちますが。
  

Modify社（台湾）製のＭ４用チャンバーセットです。
実は、このメーカーがＢＨにブースを出すと知って、是非に欲しいモノがあったのですが、残念ながら置いてなかった。
で、品種が少なかったのですが、その中で目に付いたのがこれ。



新製品のようですね。ＨＰ見ると、去年の１２月に出たようです。
パッケージから中身を出してあって、ブースの素敵なお姉さんが、一生懸命説明して下さるのですが・・・・
申し訳ねぇっす、英語わかりません（．．、）　通訳していたブースの人もいたのですが、他のお客さんに説明してた。
それでも、部品を指してくれるのと、言葉の雰囲気と、部品の形から、何となく理解できる部分がありました。



それがここ。
ＨＯＰをかけるアームが２つついてきて、片方は通常の虫ゴムを使うモノ。もう片方は、虫ゴム部分が一体になっているモノです。
一体になっている方は、より強くＨＯＰをかけるということなのでしょう。まぁ、日本では必要ないでしょうが。
そして調整用の窓にギアの歯があります。これまでの一般的なタイプでは、カム式になっていますが、これをギア式でダイレクトに動かすようになっているようです。ようですというのは、まだ組んでいないからですが。
う～ん、なるほどねぇ。こういう方式出来ましたかって感じですねぇ。
組図が入ってないので、想像して組むしか・・・・って、ほとんど同じですがね。
そうそう、唯一入っていた図解によると、パーツの中にあるワッシャーは、メタンチャンバーの後ろ、メカボと接する部分に入れたりして、給弾口とかの調整をするためのようですね。


しかし、今回のこの体験で、英語が話せればよかったと、切に思いました。
が、日本語すら怪しい私には、立ちはだかる壁は、分厚く遙かに高そうです。

  

フロンティアさんで買った、ノーベルアームズのＴ-１タイプです。
同型の、別のは持っていいて、ＫＳＣのＭＰ７に乗っけてあるのですが、キルフラッシュ付きのが欲しいなぁ・・・・ということで、購入。
ＭＰ７のと載せ替える予定は、今のところないのですが、本来の目的を遂げるには、まだ必要なモノがあるので、どうするかな。



そしてこれ。
マルイＭＰ５Ｋの”フタ”です。
オークションで探していたのですが、なかなかなくて・・・・
これで、ジャンクのＫが使えるように・・・・あ、止めピンがねぇや。



こちらはアングスさんで購入。
目を引く中古品がないかと思ったのですが、見つけられず（あぁ、ＰＳＧ－１に、ちょっと揺らぎかけましたが）
で、グロック用にと。

  

BATES Tactical BootsのDELTA-8です。色はコヨーテブラウン。
２年前のＢＨで、同型で色違いのエアフォースグレイのを買ってあるのですが、それは釘を踏んじゃったので、ゲーム専用にして、今回のは普段履きにしようかなと。
普段履きだけなら、もひとつ短いのでもいいけど、いずれはゲーム用にも・・・・