根無草の混沌日記

こいつも、スライド購入ついでに買ってみました。
まあ、他機種でも、CO2ボンベが抜けないこともあるから、どんなもんかと思って。
3個セットですが、１個はすでに仕込み済み。
なんかパッケージの台紙が、昔懐かしいMGCのヤツみたいな絵になってる。TANIO KOBAさんとこのもそうだったっけな?



使い方としては、ボンベの頭に被せて、そのまま差し込むんですが、このスプリングがかなり強い。しかもちょっと長くて、フタを閉め込むときにネジを遣っちゃいそうな予感がする。気を付けなければっ。
まぁ、開放抜き取り型のCO2マガジンであれば、側面の窓を大きくして、ボンベを摘み出せるようになっていれば問題ないんでしょうけどね。HOST・staccatoのは、ちょこっと丸穴が空いてるだけだから。
しかし、もちっと弱くてもいいんじゃなかろうか??



さらについでに、マガジン修理用のドライバーも・・・・・  

朝、フィールドまで行って、試射してきました。



まぁ、ＨＯＰかける山のとこに、メタルテープを貼るというイタズラしたので、まったく前と同じ状態ではないですが。
結果として、ちゃんとＨＯＰ弾道に変化が出ました。
こう考えると、やっぱり、ＨＯＰダイヤルのネジがゆるんでたんですかねぇ？
ただ、Ｇ＆Ｇのバイオ弾でやったのですが、０．２５ｇと０．２ｇでは、明らかに飛距離が違いました。
０．２ｇの方が、２～３割ほど飛びがよかったです。それでも、最強ＨＯＰで２０～２５ｍぐらいかな？
ん～、ＨＯＰの調整幅も狭いし、ツイストバレルとの設定も難しいし、ノーマルタイプのインナーにして、ＨＯＰダイヤルも変更してみたいですが・・・・そんな技術はないっす。

どこか、やってくれないですかねぇ？  

今日のゲームに、暖かくなったし、コバ４投入だぜいっ！
と、持っていったのですが、なんか、Ｇ＆Ｇの０．２５ｇバイオ弾でやったら、ＨＯＰがかかりません。というか、ダイヤル回しても、弾道に変化なし。
ん～、買ったばっかりのときは、もっと飛んだ気がしたんだけどなぁ。

アッパー外して、ＨＯＰダイヤル回しながらチャンバー側から見たら、あまりラバーチャンバーが飛び出てこない気がする・・・・・
ん～、皆さんのはどうですか？
０．２ｇの方がいいのかなぁ・・・・  

今月号のストライク＆タクティカルマガジンに、コバＭ４のアンビセレクター発売みたいなこと書かれてた気がしますが、実際にはどうなんでしょうねぇ？
まだ、ＨＰの方には何も出てませんが、明日あたり、何か載るかな？
  

この前切れた、タニオコバＭ４のシリンダー・リターンベルトが入荷したと連絡があったので、昨日の仕事帰りに引き取ってきました。
さすがは消耗パーツということなのか、あっさり届きましたねぇ。
もっと前に、お店経由で頼んでいるストックチューブエンドとセレクターレバーは、まだ届く気配がないですが（直接取り寄せした分のストックチューブエンドは来たんですけどねぇ。）。

とりあえず３本頼んで、切れたのは１本、２本余るわけですが、コバＭ４は２丁。どこに保管しとこうかと考えて、いいとこがありました。



ここ、ストックの収納スペースです。
ＡＣＳとＵＢＲのストックをそれぞれ付けていますが、１本ずつ入れて、もし切れても、これですぐ対処できます。たとえ、ゲームの最中でも・・・・
  

以前、ただ穴を広げただけでやって失敗しましたが、ＫＡのラッチを買い直し、リベンジしました。
やり方は、前に違うタイプでやったのと同じ方法です。
ちょっとスプリングが捻られますが、問題なく動作します。

ふむふむ、これで、ラッチ変更の方法が確定できました。
  

今日、ちょっと試射してたら、元気すぎるぐらいにブローバックはしてる気配があるのに、急に弾が出なくなりました。
あれ？　と思って、撃ちながらポート見てみたら、開かない。
・・・・はて？
ボルト引きずり出してみたら・・・・・



輪ゴム切れてました。
ん～、そんなに撃ってないんだけどなぁ。消耗品なんだろうなぁ。
予備も確保しといた方がいいのかな？  

２丁あるうち、最初に買った方のグリップは、仲間から買い取ったマグプルの実銃用のにしてあるのですが、後から買った方は、カスタムパーツとしてあるパーツを売りに出したり、アッパー組換える状態にしていたりで、ロア一式をほっといたのですが、パーツも届き、２丁として運用可能になったので、こちらもグリップを交換してみました。



エレメントのパチ物をオークションで落とした物です。
出品名としてはＷＡのＧＢＢ用ということですが、あちらも実銃グリップが付くわけだから、まんまコバ４に転用可能ですね。



え～、すでにやらかした後ですが、今月のＡＭ誌で、ＭＯＥグリップだっけな？　ステッピング加工をしたカスタムが載ってましたが、ＭＩＡＤタイプので真似してみました。パチモンだから、容赦なくやってやりました。
しかも、初めてのゴジラスキンに挑戦。
どなたかのブログで、マスキングテープで仕切りをする方法が紹介されたので、それも真似させていただきました。これは目安が出来て、楽になりますね。



納得しきってはいませんが、ま、これはこれでありかと。
ん～、もちっと細いコテ先でやる方がいいのか、パターンにこだわった方がいいのか、悩ましいところです。
あ、お約束で、用もないのにダミーカート２本入れてやりました。
・・・・あり？　３本だっけか？　明日にでも買い足そう。   

前は、ただ穴を広げただけで交換しましたが、今回は形を整えてやりました。
使ったのはこちら、メーカー不明のビッグラッチというタイプです。



前側のラッチ部分の形を合わせるようにして重ね、コバ４のノーマルラッチの形状を写しました。
穴位置も含め、結構違います。



加工後の物と、ノーマルの物を並べてみました。
亜鉛製のため、ガシガシ削ってやりました。鉄製だったら、大変だったろうなぁ。



交換後の写真です。
今回は、緩くもなく、かっちりとラッチがかかります。
スプリングのテンションも強くて、いい感じです。
チャージングハンドルの両側を引っ張らずにすむので、光学サイトが邪魔にならずに、楽に引けます。
さて、もう１つの方も、修正しますかね。

  

パチモンですが、オークションにて格安で入手しました。
目的もなく、安すぎたので、思わず・・・・



で、頼んでいたストックチューブエンドも届いたので、コバ４の短い方に付けました。



ん～、ポン付けでﾂﾏﾗﾝ。
特に調整などもなく、さほどガタもなくつきました。
ホントはACE SOCOM STOCKを付ける気でいたんですが、なんかこれで満足してしまった。
  

また、ＲＡＳを長いものと交換してみました。



ついでに、行き場のなかったＳＦタイプのハイダーもセット。
フロントサイト以外、なにもＲＡＳに付けてませんが、何を付けてもシックリこなくて。
最近の流行だと、長めのＲＡＳにMagpul AFGのセットですかねぇ。
ん～、どうしたもんかな・・・・  

先週、手直ししたコバＭ４ショートですが、試射してみました。
ＨＯＰをちゃんと合わせていないのですが・・・・散ります。
２ピースのバレルジョイント上手くいかんかったかなぁ？　適当にやったからなぁ。
１０ｍちょいの距離で、まとまるの半分、フライヤー半分ぐらいの感じでしょうか。
う～む、これでは使えん。

・・・と思ったら、ＡＭ誌５月号に、タニオコバから、Ｍ４ ＣＱＢとして、１０．５インチバレルのＲＩＳ付が５月発売予定とか出てる。
あぁ～、限定であった１１．５インチではなく、１０．５インチバレルで、通常販売されるんですかねぇ？
すでに２丁持ってる身としては、すぐもう一丁というのは無理だ
アウターバレルだけ欲しいなぁ。パーツ売りしてくれないかなぁ・・・・
もう１丁のカスタムストック計画も、発動しやすくなるんだけどなぁ・・・・  

以前から気になっていた、この隙間ですが、やっと手を掛けました。
私のショート化した方法は、マッドブルのマルイ旧電動Ｍ４用のアウターバレルを使い、２ピースになっているバレルで、チャンバーを押さえつけるようにしていますが、そのチャンバーが長いのが問題なわけです。



で、こうしました。上がノーマル、下が加工後です。
真鍮のカラーが最前面になるよう、カラーよりほんの少し引っ込むようにチャンバー本体を切りました。
これであれば、カラーにバレルを押しつけても、均一になると思ったのです。
・・・・が、ここまで短くすると、ほんの少し、０．５ｍｍぐらいでしょうか、短すぎて押さえきれず、前後にカタカタしました。
そのため、手持ちのジャンクを漁り、太さ１ｍｍぐらいのＯリングをカラーの前にはめ込みました。
バレル本体を固定するとき、前から押しつけながら締めつけてやったら、ガタがなくなりました。



で、こんな感じになりました。
３～４ｍｍぐらい短縮されただけですが、イメージ通りに仕上がってくれました。
微妙な違いなんですが、思った通りになると、気持ちがいいものです。
さて、試射はまだしてないので、週末にチェックしますかね。  

ＣＱＢ倶楽部で使うことを前提にして、コバＭ４を少し組み換えてみました。
フロントは基本そのままですが、ＰＥＱ１５とＴＤタイプのレールカバーを外し、マグプルＡＦＧにボーンレイルカバーに変更しました。
ダットは、パチＭ４です。



前から、このサイズにＵＢＲストックはゴツイだろ。と思っていたので、ストックチューブを戻して、パチ・マグプルＣＴＲにしてみました。
ただ、コバＭ４のストックチューブは、いろんなマルイ用のストックが付くように、かなり細めなんで、銅テープで調整しました。４枚重ねたかな？　かなりガッチリしました。



しかし、やっぱりここが気になります。
５ｍｍぐらいですかねぇ？　もちっとこの隙間を狭くしたい。


・・・・・・・と、ＣＱＢ倶楽部をイメージしてたんですすが、タイヤ買い替えの見積もりが高くなったので、２１日は予算が・・・・
もっち暖かくなってからになるかな？  

２／２８の昼食後、ちょっと試射会をしました。
ちゃんと撮影するつもりでいたのに、すっかり忘れてて、撮ったのはこの方だけ（＾＾；）
おおむね、好評でした。  

いろいろ試してみようとやってますが、ラッチを交換してみました。
使ったのはこちら。



ＫＡのマルイ電動用のやつです。



右がコバＭ４純正で、左がＫＡのものです。
コバＭ４のものも、マルイ純正に比べると大きくなっていますね。
あと、ピンの入る穴径が違うのと、穴位置も違いますね。




今回は、ＫＡの穴をΦ２．５ｍｍのドリルで、そのまま大きくしました。
で、穴位置がそのままだと、フックが引っかからないので、成形しました。
しかし、そ～すると、後ろのスプリングの入る部分が、思いっきり跳ね上がって、スプリングの長さが足りなくなってしまいました。
ん～、フックの位置を基準に、穴を開け直した方がよかったかな？



とりあえず、こんなんなりました。
スプリングのテンションが足りないためか、ぐらぐらします。
ん～、適当なスプリングを探すか、穴位置を変えてみるか・・・・  

短い方のコバＭ４に、ＳＴＡＲのＥＧＬＭランチャーを付けてみました。
ん～、いきなり、ゴッツクなりますねぇ。
これだと、ＵＢＲストックでも物足りない感じがする。
さて、マガジンが刺さってませんが・・・・



マガジンのリブが引っかかって、入りません。
ま、ノーマルタイプのマガジンでも、結構ギリギリな感じでしたからねぇ。
ど～しても使いたければ、広げてやればいいんですけどね。そこまでした使いたいと思える形ではないし、Ｍ２０３もあるから、ＥＧＬＭはＳＣＡＲに戻そうかな。
  

元に戻すついでに、Ｍ２０３を取り付けてみました。
ＣＡＷのショートバレル・スーパーローです。



付けていたサイレンサーは、トリガーハッピーのSUREFIREタイプのです。
これは外した状態。
アダプタは、そのままで取付出来ました。

SUREFIRE・MB556ARタイプのハイダーにしたいなぁ・・・・  

Magpul PRSです。以前、まだＰＴＳもレプリカも出ていないとき、がんばって買った物です。
ＲＡＳはＮＯＶＥＳＫＥの１０インチ、スコープとしてＡＣＯＧの長いタイプを乗せてみました。



前にも仮付けした画像を載せましたが、ネジ止めしてみました。
Ｍ６＊９０のネジを調整して付けました。
ホントは、バッファーチューブの足りない長さ分のスペーサを作る必要があると思いますが、付けるだけなのでやっつけました。



この長さ・形にすると、ショートマガジンが欲しくなりますねぇ。
で、Ｐ－ＭＡＧのショートを差してみました。
といっても、マグキャッチまで入ってはくれません。途中で引っかかってしまいます。
ん～、弾数はいらないから、ちゃんと使えるショートマグも欲しくなりますねぇ。
マガジンは、上中下の３ピース構造になってるから、中段を短い物にすればいいような気がしますが。  

教えていただいた、G&Pのニューバレルロックを入手して、取り替えてみました。



・・・・あ、レールカバー付けて撮っちった・・・・
取り付け自体に問題はありませんね。ネジピッチも、そのままでＯＫです。



スペーサー５枚挟みました。これで０．５ｍｍぐらいの隙間になってます。
もう１枚ぐらい減らしたいところですが、ガスチューブとの兼ね合いがあるから、こんなモンですかね。
トップレールの高さは、ほぼ合いました。

こうなると残る問題は、レールカバーのガタツキですかね。
ＰＥＱ１５のリモートスイッチがなければ、ラバーのスケルトンタイプにするのですがねぇ。
あるいは、このタイプではない、薄っぺらいリモートスイッチならば、ベロクロで貼り付けるカバーも持ってるんですけどねぇ。
う～ん、どうかっかなぁ？？